Os carros inteligentes, conectados à Internet das Coisas, são uma tendência. Mas a boa notícia é que você não precisa comprar um carro novo se quiser contar com a tecnologia para aprimorar sua experiência ao volante. Chegou ao Brasil o
app Engie, que traz para veículos convencionais funcionalidades dos inteligentes.
O app foi desenvolvido por uma startup israelense co-fundada por um dos criadores do Waze, e ele fornece informações e diagnósticos do veículo em tempo real diretamente pelo smartphone. A empresa começou a operar em Israel em 2014,
chegando depois ao Reino Unido e, em 2016, expandindo sua atuação para a América Latina. No ano passado o lançamento latinoamericano aconteceu no México e, agora, o app chega ao Brasil.
Com o Engie, o motorista evita experiências frustrantes na hora de visitar uma oficina mecânica, recebendo orçamentos sem ter a certeza de que aquele é mesmo o problema do carro. O app usa como base o sistema OBDII, disponível em todos
os carros movidos a álcool ou gasolina lançados desde 2002, e também na maioria dos veículos a diesel de 2005 em diante, se conectando ao OBDII por meio da conexão Bluetooth.
Seu sistema consegue identificar mais de 100 mil problemas mecânicos usando o computador de bordo do carro, fornecendo um diagnóstico confiável sobre as condições do motor, as comunicações, o consumo de combustível, a instalação
elétrica, e outros fatores. Ainda, em um futuro próximo, o app trará um banco de dados com mecânicos recomendados pelos usuários.
Quem se interessou pela novidade pode fazer a compra do aplicativo por meio de seu site oficial, pagando R$ 59 na versão para Android ou R$ 79 para iOS. Esse valor é promocional durante o período de pré-venda, subindo para R$ 75 e R$ 99,
respectivamente.
Foto: Canaltech
Financiamento com taxa zero, bônus à vista... Confira algumas oportunidades neste final de ano
Criado nos Estados Unidos, o termo “Black Friday”, sexta-feira negra, é usado para descrever os grandes descontos e ofertas nas lojas americanas após o Dia de Ação de Graças, comemorado na terceira quinta-feira de novembro. A origem do
termo é um pouco confusa, mas muitos creditam ao jornal “New York Times”, que descrevia a confusão no comércio e no trânsito após o popular feriado norte-americano utilizando o termo.
Nos últimos anos, a moda tem pegado no Brasil. Não da mesma foram e com os grandes descontos das lojas nos Estados Unidos, mas ainda assim com algumas boas oportunidades para quem estava de olho em uma TV nova, um computador mais rápido,
um smartphone mais moderno e - por que não? - uma moto zero.
Confira as ofertas da Black Week no Shopping MOTO.com.br
Com o lançamento da linha 2018 e a atualização de muitos modelos apresentados no Salão Duas Rodas, alguns fabricantes estão oferecendo condições facilitadas e até descontos de R$ 4.000 em algumas motos ano/modelo 2017. Garimpamos algumas
ofertas e facilidades de diversos segmentos para quem está pensando em aproveitar essa Black Friday e sair de moto nova. Confira.
- Yamaha Crosser sem entrada - A trail de 150 cc vai mudar no ano que vem, pois haverá duas novas versões que trazem apenas mudanças visuais. Mas a Yamaha já está com uma condição especial no modelo 2017 com zero de entrada e o restante
em 48 vezes com juros de 2,07% ao mês. Com isso, a XTZ 150 Crosser E, que tem partida elétrica e freio a tambor na dianteira, cotada a R$ 10.190 sai por 48 vezes de R$ 398,00 – nessa condição o valor total da moto fica em R$ 19.104, alto
se comparado ao preço à vista, mas uma oportunidade para quem precisa de uma moto e não tem grana para dar entrada.
- Versys X-300 com preço promocional – A recém-lançada Versys X-300 está com preço promocional até o final deste ano. A versão de entrada da miniaventureira, sem freios ABS, tem preço de tabela de R$ 22.990, mas até 31 de dezembro, a
Kawasaki está dando um bom desconto de R$ 2.000. Com isso, a caçula da linha Versys sai por R$ 20.990.
- Clássica tem desconto de R$ 4.000 – A Triumph está oferecendo descontos em quatro modelos de sua linha até 30 de novembro. A clássica moderna Street Twin, que tem motor de dois cilindros e 900cc, teve seu preço reduzido de R$ 38.990
para R$ 34.990 no período da promoção – um desconto de R$ 4.000 sobre o preço normal praticado pela rede.
- Naked de 650cc com desconto à vista – A recém-lançada Suzuki SV 650A, naked que tem motor de dois cilindros em “V”, 650cc e 76 cv, está sendo comercializada com preço promocional à vista: de R$ 32.473 por R$ 30.133,32. Caso opte por
financiar o modelo, o cliente pode dar 20% de entrada (R$ 6.494,60) e quitar o saldo em 12 vezes de R$ 2.233,36 com taxa de juros zero. Ainda há outras opções de financiamento com parcelas menores, porém taxa de 1,05% de juros ao mês.
- Cafe Racer com taxa zero - a única concessionária da Royal Enfield, localizada em São Paulo (SP), está vendendo a cafe racer Continetal GT com motor de 535 cc em uma condição super especial. O modelo 16/16 sem freios ABS, que tem preço
sugerido de R$ 23.000, pode ser adquirido com 50% de entrada, R$ 11.500, e o saldo, pago em 24 vezes de R$ 525, 75 sem juros. O valor final fica em R$ 24.118, por conta do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF), mais taxa de cadastro
e o registro de contrato no Estado de São Paulo.
- H-D Roadster com taxa de 0,99% ao mês – Lançada neste ano, a nova integrante da família Sportster está com condições especiais de financiamento em qualquer uma das lojas Harley-Davidson de todo o Brasil. Com preço a partir de R$
48.600, a Roadster 1200cc pode ser adquirida com 50% de entrada e o saldo parcelado em 24 vezes com taxa de juros de 0,99% ao mês.
Fotos: Divulgação
Piloto da equipe Honda Racing venceu as duas baterias neste domingo (26), em Interlagos (SP)
Logo após conquistar o título de campeão Europeu de Motovelocidade, algo inédito para o Brasil, Eric Granado sagrou-se campeão do SuperBike Brasil 2017 neste domingo (26/11). O jovem piloto de 21 anos venceu as duas baterias da 8ª e
última etapa, em Interlagos (SP), com uma Honda CBR 1000 RR Fireblade, de forma emocionante e disputada.
Piloto oficial Honda Racing, Granado recebeu o carinho da equipe e da família ainda na pista. Com camiseta comemorativa de campeão do Superbike, deu uma volta pela pista acenando para os fãs nas arquibancadas. Na reta dos boxes,
agradeceu o apoio da torcida, que lotou as arquibancadas e foi ao delírio. Em seguida, deixou a moto nos boxes e subiu no muro para comemorar. No pódio, a festa foi completa. “Muita emoção, muita felicidade. A Honda Racing fez um
trabalho incrível. Foi um ano perfeito”, disse Granado, de 21 anos.
Durante a primeira bateria, chegou a ficar em terceiro lugar. Mas ultrapassou os adversários na metade da prova e disparou na liderança. Na segunda bateria ocupou a segunda colocação até superar Barros e disparar na liderança. “A
temperatura do asfalto estava alta e o grip (aderência) foi baixando. A estratégia foi guardar pneu para o final e isso me deu tranquilidade”, comentou o campeão, que em 2018 disputará novamente o Superbike e estará também no Mundial de
Motovelocidade, Moto 2, com apoio da Honda Brasil, pela equipe suíça Forward Racing Team.
O segundo colocado, em ambas as baterias, que tirou a possibilidade de Barros disputar o título na segunda bateria, foi o uruguaio Max Gerardo. Ele foi campeão da categoria 600cc SuperSport Pro do Superbike com uma etapa de antecedência
e neste fim de semana corre na principal categoria, a 1000cc.
Depois de duas vitórias consecutivas neste domingo, Eric somou 239 pontos. Alex encerrou a temporada com 202 e o terceiro colocado, Diego Faustino, companheiro de Granado, finalizou com 145. Wesley Gutierrez, #15, da Kawasaki Racing Team
ficou com a quarta posição, obtendo 143 pontos e seguido dele, aparece Diego Pierluigi, #4, da equipe de Barros, com 131.
O piloto Vitor Reis, #25, da Pitico Race Team, conseguiu uma recuperação fantástica nesta 8ª Etapa do SuperBike Brasil. Iniciando o final de semana em desvantagem na tabela, o piloto conseguiu alcançar o concorrente Rodrigo Dazzi, #146,
da Castrol Team. Com uma dobradinha, o #25 derrubou a diferença de pontos e conseguiu conquistar o título brasileiro na temporada 2017 na SuperBike Light.
Largando na poleposition, Vitor administrou a vantagem com muita segurança para conquistar o campeonato. Dazzi perseguiu o título até o final, fechando a corrida em segundo lugar. A terceira posição ficou com o #181, Rodrigo de Giovanni,
da Motonil Motors. Completaram o pódio Carlos Sakurai, #13, da Errera Racing e Victor Villaverde, #42, da Cerciari Racing.
Depois de uma ótima temporada na categoria Evolution, o piloto Bruno Corano, #34, confirmou o título brasileiro da categoria, encerrando 2017 com chave de ouro. Correndo pela Kawasaki Racing Team, ele venceu a disputa com o #177, Marcelo
Skaf, da Motom, que venceu a primeira bateria nesta etapa decisiva. Com isso, Bruno consolidou a vantagem sobre o #11, Jean Vieira, da Paulinho SuperBikes, levando o título para casa.
Com o título de campeão brasileiro da categoria SuperSport garantido, o #28, Pedro Sampaio, conseguiu fechar a temporada 2017 do SuperBike Brasil com chave de ouro. O piloto não se contentou com a vitória do sábado (25) e também
conquistou a primeira posição do grid neste domingo, aumentando ainda mais a sua vantagem na tabela.
Pedro administrou bem a poleposition, abrindo boa vantagem para o concorrente Lucas Torres, #77, da PKM Racing, que terminou a prova na segunda posição. O #53, Leonardo Tamburro, da Qatar Racing, fechou a corrida em terceiro. Com um
desempenho espetacular, outro que espontou durante a corrida foi o #7, Lucas Dezeró, da Alemão Pneus. Ele fechou em quarto lugar enquanto Dudu Costa Neto, #117, da Castrol Team, fechou o grupo dos cinco primeiros.
A segunda bateria das categorias SuperBike/SuperSport Escola foi dominada por Agnaldo Schimitz. O #123 da Sulmerj-SC largou muito bem e assumiu a liderança logo nas primeiras voltas, administrando bem a vantagem sobre os adversário. O
duelo foi bom com Tiago Crespo, #4, da Qatar Racing, que encerrou a prova na segunda posição.
Mas quem realmente soube administrar o resultado foi Rodrigo Tamani. O #66 da Pitico Race Team esteve consciente do resultado que precisava e, fechando na terceira posição, confirmou o título brasileiro da categoria SuperBike Escola.
Completaram o pódio da prova Mauro Malato Lipe, #4, da Boi Racing e #9, Mauricio Laranjeira, da Colorado Doctor Racing. A dispurta ainda está sob judice.
Em uma prova de tirar o fôlego na Copa Honda CBR 500R, a vitória ficou com o piloto #20, Diogo Moreira, da Híbridos Alex Barros Racing Team. O piloto chegou na reta final de prova acompanhado por outros três competidores, mas deu uma
ótima arrancada, superando o atual bicampeão brasileiro da categoria, Leonardo Tamburro, nos últimos metros da disputa. O #53 da Motoschool Racing chegou na segunda posição. Também estiveram no pódio os pilotos Arthur Costa, #99, da JC
Racing, o #43, Ademilson Peixer, companheiro de equipe de Léo e #9, Marciano Santin, #9, da SantiRacing.
A corrida da Yamalube R3 Cup contou com muita emoção da primeira até a última volta. A vitória ficou com o piloto #19, Guilherme Brito, da Yamaha Racing, largou na poleposition e conseguiu impor um bom ritmo, abrindo vantagem para os
concorrentes durante a corrida. O resultado premia uma boa temporada de Brito, que esteve bem durante o ano na Yamalube R3 Cup Stock. O experiente #58, Odair Delefrati, da PSBK/Ventania, chegou na segunda posição geral. O terceiro lugar
ficou com o #260, Matheus Barbosa, da Motonil Motors/UsatecBSB.
A disputa na Copa Kawasaki Ninja 300 seguiu o nível de toda a temporada 2017 do SuperBike Brasil. Em uma corrida sensacional, o piloto #260, Matheus Barbosa, conseguiu abrir vantagem sobre o #234, Fernando Santos, apenas nos momentos
finais. Os pegas entre os dois foram sensacionais durante toda a prova, mas na penúltima volta o piloto da Motonil Motors/UsatecBSB conseguiu vantagem sobre o concorrente da TecFil Racing.
O segundo pelotão também não ficou para trás, apresentando trocas constantes de posição até o último momento. O terceiro colocado da categoria Pro foi Rafael Rosa, da Vipal Pneus/Arthur Racing, que teve um grande duelo contra o #199,
Kioman Muñoz, também da Motonil. O #92, Willians Sales Piui, da Piui Motosport, fechou o grupo dos cinco mais bem colocados.
Na última prova da Honda Junior Cup, categoria voltada para crianças e adolescentes, venceu a estratégia de Caique Lanna Menezes. Mesmo com a pista molhada, o #93 soube administrar bem a corrida, mantendo-se entre os primeiros colocados.
Na reta final, o piloto arrancou de forma espetacular para conquistar a sua primeira e única vitória na temporada 2017.
Rubens Mesquita Barros #11 fechou em segundo, enquanto João Arratia #26 fechou em terceiro. Completaram o pódio João Vitor Carneiro, #13 (que havia largado na poleposition) e o #77, Theo Manna, que também conseguiu presença no pódio em
Curitiba-PR na 6ª Etapa.
Fotos: Alexandre Ciszewski/MOTO.com.br; Luiz Barreto/Ricardo Santos/Vipcomm; Sampafotos/Divulgação
Já imaginou viver em um mundo onde os pneus não furassem? A NASA sim, mas infelizmente ela não estava pensando no planeta Terra. A agência espacial americana decidiu inovar na modelagem dos pneus e criar o seu próprio, a prova de furos.
O projeto, chamado de Shape Memory Alloy, foi desenvolvido para ser incluído em rovers com destino à exploração de Marte. O pneu é montado com correntes entrelaçadas, e o seu interior é completamente vazio.
Essas correntes de níquel-titânio têm força suficiente para passar por cima de obstáculos como rochas, sem ser destruído e se moldando à superfície.
A nova roda chegou a ser testada em um carro tradicional e foi um sucesso, mas não se sabe ainda se essa tecnologia será possível no dia a dia das estradas, ao menos por enquanto.
Modelo traz design diferenciado e fez a sua estreia durante o Salão das Duas Rodas 2017, em São Paulo
A Honda aproveitou o Salão Duas Rodas 2017 para apresentar mais uma versão para o scooter PCX 150 2018. Trata-se da versão SPORT, em uma combinação de cores em cinza fosco e linhas que mesclam o vermelho e o branco pelas carenagens. A
nova versão PCX Sport 2018 tem preço público sugerido de R$ 11.000, com base no Estado de São Paulo, sem despesas com frete e seguro. A garantia é de 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem, mais 7 trocas de óleo gratuitas.
De acordo com a fabricante da asa, pesquisas realizadas com consumidores da scooter apontaram um perfil semelhante ao do comprador de motocicletas de alta cilindrada e indicaram como caminho o movimento de personalização que se tornou
tendência no mercado brasileiro. Com a nova combinação de cores, aversão PCX Sport agrega esportividade e exclusividade a uma motocicleta já reconhecida por características como praticidade e economia.
A versão Sport mantém os atributos mecânicos e ciclísticos presentes nas outras versões, entre eles sistema "Idling Stop System", que interrompe o funcionamento do motor em paradas e proporciona economia de combustível e redução de
emissão de poluentes.
Com cilindrada de 152,9 cm³, o motor de quatro tempos é do tipo OHC (Over Head Camshaft), arrefecido a líquido, com potência de 13,6 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,41 kgf.m a 5.250 rpm. Já o sistema de alimentação é por injeção
eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
Os freios contam com o sistema CBS (Combined Brake System), capaz de distribuir parte da força aplicada ao freio traseiro para o dianteiro, garantindo mais segurança e eficiência, principalmente em situações de emergência. A PCX dispõe
de um compartimento abaixo do assento com capacidade para acomodação de um capacete e outros pertences. Na carenagem frontal, há ainda um porta objetos para que itens menores, como carteira e celular, possam ser acondicionados, além de
tomada 12V.
MODELO
CORES
PREÇO R$
PCX 150 STD
Prata Fosco e Azul Metálico
R$ 10.500,00
PCX 150 DLX
Marrom Perolizado
R$ 11.000,00
PCX 150 SPORT
Cinza Fosco
R$ 11.000,00
Fotos: Divulgação e Alexandre Ciszewski/MOTO.com.br
