Fabricante japonesa anuncia novas tonalidades e padrões de grafismos como novidades para o modelo aventureiro no Brasil
A fabricante japonesa Yamaha anuncia mudanças de grafismos e cores para a linha 2018 do modelo aventureiro compacto XTZ 250 Ténéré, com três opções Verde Savage, o Marrom Atacama – ambas metálicas –, e a Matt Black, que mescla o
acabamento fosco da cor preta, com o azul brilhante dos grafismos, também presente em seu suporte da carenagem.
A linha 2018 da trail compacta XTZ 250 Ténéré chega aos concessionários da Yamaha com preço sugerido de R$ 16.190 (frete não incluso e garantia de um ano).
Tradicionalmente a XTZ 250 Ténéré vem equipada com motor monocilíndrico de 249,45 cm³, SOHC (comando simples de válvulas), arrefecimento misto de ar e óleo e o sistema bicombustível BlueFlex para rodar com gasolina e/ou álcool.
Entre outras características, XTZ 250 Ténéré conta com para-brisa, painel de instrumentos digital, faróis duplos, bagageiro em alumínio, assento ergonômico, suspensões com curso de 220 mm (frente) e 200 mm (traseira), além do tanque para
até 16 litros.
Fotos: Yamaha/Divulgação
Fabricante japonesa comemora parceria de 25 anos com a representante chinesa Wuyang com novo modelo aventureiro na Ásia
A fabricante japonesa Honda resolveu comemorar em grande estilo a parceria de 25 anos com a representante chinesa Wuyang com o lançamento do modelo aventureiro CB 190X Tourism voltado especialmente para o volumoso mercado chinês.
Com visual aventureiro e proposta urbana, a CB 190X Tourism foi desenvolvida a partir de uma combinação dos modelos naked CB 190R e trail CBF 190X Fight Hawk.
Em um escala menor, a CB 190X Tourism também parece seguir a receita de sucesso do crossover CB 500X, no quesito conforto, com suspensão elevada e para-brisa.
A CB 190X Tourism vem equipada com motor monocilíndrico de 184,4 cm³, SOHC, refrigeração a ar, com potência de 11,7 kW (15,8 cv) a 8.000 rpm e torque de 15 Nm (1,5 kgfm) a 7.000 rpm. O câmbio é cinco marchas.
O painel de instrumentos traz display em LCD (iluminação noturna) e um protuberante conta-giros analógico. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros e o peso seco fica em 141 kg. As informações são do site chinês NewMotor.
Fotos: Honda-Wuyang/Divulgação
Fabricante japonesa anuncia novos equipamentos e melhorias estéticas para seu modelo mais tradicional com preços a partir de R$ 7.990
A fabricante japonesa Honda anuncia a linha 2018 da tradicional compacta urbana CG (CG 160 Start, CG 160 Fan e CG 160 Titan), que passa a contar sistema de freios combinados CBS (Combined Braking System) e nova suspensão dianteira SFF
(Separated Function Fork), que separa as funções das bengalas, sendo uma dedicada ao sistema hidráulico (amortecimento progressivo da compressão e extensão) e a outra abriga a mola.
Passadas várias gerações desde seu lançamento no Brasil, em 1976, a nova linha CG traz ainda como diferenciais para as motos CG 160 Titan e CG 160 Fan o novo painel de instrumentos Blackout, enquanto a CG 160 Start apresenta
instrumentação com conta-giros. Outra inovação na versão de entrada Start é o acabamento em Black Chrome nos aros de roda.
As novidades da linha CG chegam aos concessionários da marca japonesa, disponíveis nas cores Azul Perolizado e Vermelho Perolizado na CG 160 Titan, Vermelha e Branca para a CG 160 Fan e Vermelha na CG 160 Start. Os preços públicos
sugeridos ficam em R$ 7.990 (CG 160 Start), R$ 8.990 (CG 160 Fan) e R$ 10.190 (CG 160 Titan).
As motos CG 160 Start, Fan e Titan são equipadas motor monocilíndrico de 162,7 cm³, OHC (Over Head Camshaft), arrefecido a ar e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) que desenvolve uma potência de 15,1 cv (etanol) e 14,9
cv (gasolina) a 8.000 rpm e um torque de 1,54 kgfm (etanol) e 1,40 kgfm (gasolina) a 6.000 rpm.
Fotos: Honda/Divulgação
Fabricante japonesa anuncia o lançamento da linha 2018 das motocicletas naked, esportiva e aventureira no mercado brasileiro
A fabricante japonesa Honda renova a família CB 500 anuncia o reposicionamento dos modelos no mercado nacional com novas cores e grafismos para deixar as motos CB 500X, CB 500F e CBR 500R ainda mais atrativas na linha 2018.
As motos começam a chegar aos concessionários da marca até o final de agosto, com o modelo CB 500F nas cores Azul Perolizado e Vermelho com preço público sugerido de R$ 23.900 e a CBR 500R com opção de cor Vermelho e preço de R$ 24.900.
Já a aventureira CB 500X deve chegar às lojas no final de setembro, disponível nas cores Verde Perolizado e Vermelho Perolizado, com preço público sugerido de R$ 25.900.
As motos da família CB 500 vêm todas equipadas com freios ABS de série e contam com motor dois cilindros paralelos DOHC (duplo comando no cabeçote) de 50,4 cavalos de potência e 4,55 kgfm de torque que trabalha em conjunto com o câmbio
de seis velocidades.
A linha CB 500 desponta ainda com painel de instrumentos digital que traz informações com velocímetro, conta-giros, relógio, hodômetro total e parcial, indicação de consumo de combustível instantâneo e médio, além de diagnóstico do
motor.
Produzidas em Manaus, todas as motocicletas da família CB 500 apresentam três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Os proprietários contam ainda com o serviço de assistência Honda Assistance 24h durante o período de vigência da
garantia (três anos) em todo o território nacional e em países do Mercosul.
Fotos: Honda/Divulgação
Não é só com o trânsito que o motociclista deve se preocupar para fazer seus deslocamentos com segurança
O motociclista não deve se preocupar apenas com as situações do trânsito propriamente ditas para se deslocar com segurança. Diversas circunstâncias podem colocar sua vida em risco, como buracos na via, quedas bobas (muita gente perde o
equilíbrio com a moto parada) e até a linha da pipa de crianças próximas.
Pensando nisso, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária da MAPFRE) indica alguns acessórios que podem fazer a diferença entre o perigo e a segurança.
PROTETOR DE PESCOÇO
Em época de férias, é mais comum avistar meninos soltando pipa, principalmente em bairros residenciais. Por esse motivo, o motociclista tem de andar precavido: muitas linhas trazem cerol, uma mistura cortante de cola e vidro moído, capaz
de ferir gravemente alguém – principalmente se tiver contato com o pescoço de um motociclista em alta velocidade. Para evitar esse risco, o motociclista pode adquirir um protetor de pescoço, confeccionado por fios de aço que impedem o
corte feito pela linha com cerol. E outro recurso para esse tipo de proteção é a antena corta-pipa, que deve ser instalada na motocicleta. O acessório corta a linha da pipa antes que ela atinja o motociclista.
PROTETOR DE PERNA
Basicamente constituído por uma barra de ferro ou de alumínio, esse protetor fica instalado no chassi da motocicleta, nas partes laterais. No caso de queda com a motocicleta, esse acessório impede que a moto caia sobre o motociclista.
Vale lembrar que equipamentos mais comuns, como luva, capacete e um bom calçado, são indispensáveis para essa proteção nos casos de queda.
VOCÊ SABE ESCOLHER UM BOM CAPACETE?
Ao comprar um capacete, tenha o mesmo princípio de quem compra uma roupa ou um sapato: a beleza é importante, mas a função do acessório deve vir em primeiro lugar. E, no caso do capacete, a função primordial é a proteção. Quando for
experimentar o capacete, coloque-o na cabeça sem usar touca ou balaclava. Se você estiver de touca, o capacete até pode dar a sensação de ser do tamanho adequado, mas, quando você usar esse capacete sem a touca (em um dia de calor, por
exemplo), o acessório pode ficar folgado na sua cabeça. Quando colocá-lo, observe se há algum incômodo, principalmente na região da testa.
Tenha em mente que a numeração do capacete não segue um padrão rígido: dependendo da marca do capacete, um mesmo número pode ser um pouco maior ou menor (mais ou menos como acontece com as roupas que você encontra no comércio). Por isso,
não saia da loja sem se sentir confortável e seguro com seu capacete – assim você evita muita dor de cabeça com ele (literalmente!).
Fotos: Divulgação
